5.9.1. Activer les options avancées dans les modules
- Yaniss Guigoz
- Nicolas Ray
Si vous cochez la case "Activer les options avancées dans les modules" du module Configuration, l'utilisateur disposera d'options supplémentaires à travers différents modules d'AccessMod, comme indiqué dans les informations de la table suivante:
Module/outil | Section | Option avancée | Description |
|---|---|---|---|
Données | Filtre | Afficher le bouton d'affichage des données internes | Cochez ce bouton pour que les utilisateurs puissent voir plusieurs types de jeux de données internes (par exemple, « friction »,« vitesse » et « pont dans l'occupation du sol fusionnée ») dans la table « Données disponibles ». Voir ci-dessous pour une explication de ces jeux de données. |
Outils/Fusionner l'occupation du sol | Onglet routes | Afficher la case à cocher "Ne pas ajouter 1000 à la classe <1000" | Si ce bouton est coché, les valeurs des catégories de route (si <1000) seront conservées telles qu'elles sont définies dans la couche de route (et 1000 ne sera pas ajouté à ces catégories). |
Accessibilité | Paramètres d'analyse | Optimiser la zone de calcul dynamiquement en fonction du scenario | Utiliser cette option permet de diminuer drastiquement le temps de calcul des analyses, particulièrement lorsque le nombre de cellule est très grand, c'est à dire lorsque l'étendue de la zone d'étude est grande et à haute résolution. L'optimisation passe par un découpage des raster autour de chaque structure, avec une aire de découpage correspondant à la surface maximum que pourrait atteindre un bassin si la vitesse maximum trouvée dans le scénario de voyage était appliquée partout. Il est généralement recommandé d'utiliser cette option pour l'analyse de la couverture géographique. |
Accessibilité | Paramètres d'analyse | Sauvegarder les paramètres d'analyse sans rien calculer | Cette option permet de préparer l'analyse et son fichier de configuration qui est ensuite enregistré, mais l'analyse n'est pas exécutée. Le fichier de configuration peut alors être utilisé avec le mode Replay. |
Accessibilité | Paramètres d'analyse | Utiliser l'arrondi 'floor' lors de la conversion des secondes en minutes du temps de trajet | Historiquement, AccessMod utilise une fonction floor pour convertir les temps de trajet de secondes en minutes (c'est-à-dire, 59.9 min → 59 min) pour avoir le raster de temps de trajet avec valeurs entières. Cela a dû être remplacé par une fonction ceiling à partir de la version 5.8. Le comportement par défaut est désormais: 59,9 min → 60 min. Si cette option floor est cochée, le comportement revient à l'utilisation historique de la fonction floor. |
Accessibilité | Paramètres d'analyse | Calculer une couche d'allocation de coût | Cette option permet de générer la couche d'allocation des coûts, un raster qui contient l'identifiant unique de l'établissement de santé le plus proche en temps. Cet identifiant est disponible dans la colonne 'cat' de la couche des établissements de santé exportable à partir du module 'Données'. La classe de ce raster en sortie est nommée "allocation de coût". |
Les jeux de données internes sont les suivants
- Raster de friction de classe «friction»: couche de format raster contenant la distribution spatiale des frictions (c'est-à-dire la résistance que l'on rencontre en se déplaçant à travers les cellules dans une couche de format raster). Celles-ci sont exprimées en nombre de secondes pour parcourir une cellule.
- Raster de vitesse de classe "vitesse": Couche de format raster contenant la distribution spatiale des vitesses utilisées dans l'analyse. Les valeurs du raster correspondent à une suite composée de nombres. Le premier numéro est le code du mode de déplacement (1: marche; 2: vélo; 3: motorisé). Les six nombres suivants sont la vitesse en km/h, avec les 3 premiers chiffres pour la partie entière et les trois suivants pour la partie décimale. Par exemple, le nombre "2012500" correspond à une bicyclette avec une vitesse de 12,5 km/h.